来源:互联网新闻 时间:2020-05-01 03:57
随着行业管制逐渐放松、中产阶层兴起、外商旅客大幅飙升以及航空公司的增多,中国民航获得了快速发展,但空管限制却成了中国民航发展的瓶颈。频繁乘坐飞机旅行的游客和商务乘客时常遭受航班延误的困扰。空域由人民解放军控制,以国防需要名义,空军随时可以取消民航飞机在这些航道的飞行许可。
虽然军事因素影响航班频繁,但经过小编回顾,影响较大并被公开报道的并不多。在此罗列三例。
2006年12月 浦东机场因空军演习关闭两个小时
上海两大机场——浦东机场和虹桥机场,出现大量航班延误,取消部分航班,浦东机场关闭了两个小时,在旅客中造成一片混乱的场面。机场关闭期间,从该机场前往外国的航班延迟起飞,原本要抵达上海的航班则被要求转飞其他机场。南京军区辖区内至少三个大型城市的数个机场被迫关闭,数百个国际、国内航班意外延误或转飞其他地方。此次的机场关闭并未提前通知公众。机场人员表示“这次进行空域限制,是收到了国家的命令,因为有军事演习,并不是机场的责任。”飞行员可以猜到这和军事演习有关,但乘客却无从得知飞机降落在一个陌生机场的真正原因,他们还以为是发生了坠机一类的灾难性事件。
2008年12月 试验最新反潜利器曾关闭领空两小时
南京军区2008年12月中旬在上海附近及杭州湾地区举行军事演习中,出动了最新型反潜机“水轰-6型”进行反潜演习。为防止他国刺探军情并避免其他事故发生,造成了上海空域实施航空管制,限制除中国军用飞机以外的任何航空器进入划定的演习区,为此上海浦东国际机场曾一度暂停航班升降两个小时,这引起外界猜测。
2014年7月 12机场大面积延误前兆
早在7月17日上午有微博称,华东(上海)地区10:00至16:00有重大军事活动,已发通告,预计活动期间通行能力下降75%,为红色预警。这一消息随后为部分行业媒体转载。民航局空管局旗下的空中交通网证实了这一地区空域繁忙的消息,但并未解释原因。