系列报道：“颜值担当”气自华 喜看杭城新变化（四）

引语：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”从去年10月开始，杭州就展开了一系列的城市道路与街容环境提升工程，以迎接今年9月举行的G20峰会。届时她将会以怎样的气质与颜值去迎接全球的眼光？新蓝网-中国蓝新闻客户端推出系列报道《“颜值担当”气自华 喜看杭城新变化》，让我们提前去感受淡妆浓抹后的这座城。

新蓝网-中国蓝新闻客户端4月21日讯（记者 徐立 俞笛）机场，是一座城市迎接远方客人的大门，而机场公路则是从大门通向里屋的必经之路。机场公路是萧山国际机场的配套工程，接萧山国际机场、沪杭甬、钱江三桥等骨干道路，被称为“省门第一路”。机场公路按照“杭州园林特色、国际化视野”的理念，沿路两侧将种上香樟、黄山栾、女贞、银杏、水杉等大型灌木，前面配上日本早樱、北美海棠、美国紫薇等开花植物，呈现远近协调、动态相宜的视觉效果，打造为快捷、舒适、安全、畅通的景观大道。

“机场公路采用高速公路与地面城市道路相结合的建设方案，起于西兴大桥南引桥，终于萧山国际机场西大门，全长约19.55公里，其中主线高架桥长约14.6公里。”杭州市交通运输局高级工程师董剑告诉新蓝网-中国蓝新闻客户端记者，“高架桥为设计速度100km/h的双向六车道高速公路，桥下为设计速度60km/h的双向六车道城市主干路。”

通惠路互通

机场高速上有一个非常重要的枢纽——通惠路互通。“它是连接机场高速和九堡大桥连接线的重要互通，九堡大桥连接线是沟通德胜快速路和机场公路的一条主要南北通向道路。”董剑告诉记者，通惠路互通是一个实实在在的“便民利器”。

“这条道路的建成将大大缓解城市交通拥堵现象，给下沙、余杭、城北方向的居民出入机场高速提供便捷。”通惠路互通的建设，对完善杭州城市路网建设具有非常重要的意义。

通过2年工期的建设，目前机场公路高架部分已经完成，已具备通车条件，预计将在四月底通车。地面道路也在紧张的建设中，已完成形象进度60％，计划6月底前完成。